(bn) কলকাতা মেট্রো | ||||
Tipus | Metro | |||
---|---|---|---|---|
Part de | rail network of Kolkata (en) | |||
Localització | ||||
Entitat territorial administrativa | Àrea Metropolitana de Kolkata (Índia) | |||
| ||||
Format per | Kolkata Metro Line 1 (en) Kolkata Metro Line 4 (en) Kolkata Metro Line 5 (en) Kolkata Metro Line 3 (en) Kolkata Metro Line 2 (en) Kolkata Metro Line 6 (en) | |||
Dades i xifres | ||||
Mida | 38,56 () km | |||
Història | ||||
Estat de conservació | actiu | |||
Activitat | ||||
Creació | 1984 | |||
Gestor/operador | Kolkata Metro Rail Corporation (en) i Metro Railway, Kolkata (en) | |||
Lloc web | kmrc.in | |||
El Metro de Calcuta (idioma hindi:कोलकाता मेट्रो रेल Idioma bengalí:কলকাতা মেট্রো) és el Metro de la ciutat de Calcuta, capital de l'estat federal de Bengala Occidental. Quan es va inaugurar, el 1984, era l'únic metro de l'Índia.
Actualment, la xarxa té dues línies operatives. Una línia nord-sud de 27,4 km que connecta Noapara amb Kavi Subhash amb 24 estacions, de les quals set són elevades, dues a nivell del terra i les quinze restants subterrànies, i una línia est-oest de 7,2 km que connecta Phoolbagan amb el sector de Salt Lake Sector-V amb 7 estacions elevades però que encara no està en correspondència amb la primera línia. Hi ha tres línies més en construcció en diferents etapes. El 2000 el metro va transportar 56 milions de persones.[1] El sistema està administrat per Indian Railways.[2]
El metro de Calcuta és el primer sistema de trànsit ràpid planificat i operatiu de l'Índia. Es va planejar inicialment als anys vint, però la construcció es va iniciar als anys setanta. El primer tram subterrani, des de Bhawanipur (ara Netaji Bhavan) fins a Esplanade, es va obrir el 1984.[3] La línia 2, o el corredor est-oest, es va obrir el 2020.[4] És la cinquena xarxa de metro operativa més llarga de l'Índia després del metro de Delhi, el metro de Hyderabad, el metro de Bengaluru i el metro de Chennai.